すべての面で進化を遂げたプロファイルデザインのハイエンドモデル。

  • エアロダイナミクス、ハンドリングのしやすさ、微調整の効くフィッティングとすべての面で進化を遂げたプロファイルデザインのハイエンドモデル。
  • フルカーボン製のベースバーはエアロダイナミクスを突き詰めながら、UCIの3:1レギュレーションに適合させています。
  • クランプ位置からブレーキエクステンションまでのドロップ量は0mmとし、さらにブレーキレバーまで手の届きやすいショートリーチ形状とすることで、ハンドリングのしやすさを向上させています。
  • エクステンションの調整が前後方向と角度は無段階に、スタックハイト(高さ)はスペーサーの枚数を入れ替えて最大75mmまで、5mm刻みで細かく調整可能です。
  • さらに前方投影面積を極限まで切り詰めたデザインで、エアロダイナミクスを向上させています。
  • AERIAには最も人気のある「Sベンド」形状のエクステンションが付属しますが、プロファイルデザインでは多種のエクステンションを別売りで用意しており、トライアスリートの好みに対応しています。
  • 好みに応じて別売りの「F-35用 スペアパッドベルクロ」10mm、16mm、21mmの各厚さのパッドも取り付け可能です。
  • ブレーキレバー、ステムは付属しません。
  • エクステンション:マルチダイレクショナルカーボンファイバー
  • アームレスト:F-35アームレスト
  • 対応スペアパッド:F-35パッド
  • ハンドル幅(C-C):420mm
  • バークランプ径:31.8mm
  • 重量(カタログ値):648g

商品のカラー・サイズについて

  • 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
  • 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
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